
Adil Mobashir
Membre
Pakistanais qui aimerait vivre au Japon
Forum
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Profil
Pakistanais
J'habite à Lahore
Inscription: 05 Juin 2014
À propos
Je suis ingénieur aéronautique et j'ai travaillé avec des techniciens tout en supervisant leur travail sur les avions, les équipements et je suis resté impliqué dans la planification/coordination/exécution/supervision d'activités/projets techniques. J'ai supervisé la maintenance/rectification d'avions intégrés dans un service de maintenance, réparation et révision pour des réparations/entretiens/inspections programmées. J'ai également aidé à résoudre des problèmes techniques survenant lors de la maintenance des avions. En tant que responsable de la maintenance, j'étais responsable de la maintenance, de la responsabilité, des modifications des équipements/véhicules/consommables de l'avion, etc. Les incidents au sol/pendant le vol ont fait l'objet d'une enquête et ont été compilés avec des conclusions et des recommandations sous la forme d'un rapport. La mise en œuvre des recommandations a ensuite été suivie jusqu'à ce que les causes et les faiblesses identifiées soient résolues. Pendant la maintenance, le personnel d'assurance qualité a été utilisé pour garantir que toutes les exigences essentielles, y compris l'état de fonctionnement des systèmes de l'avion, la configuration, la navigabilité et la sécurité, étaient assurées. Nous avons recherché, acheté et organisé le transport de l'équipement aéronautique requis et étions responsables de son identification/préservation technique. En tant que directeur de la formation, des techniciens formés, préparés et motivés pour leur permettre de fonctionner conformément aux exigences du poste. Nous avons également effectué une analyse des besoins pour décider de l'étendue de la formation des candidats avant de leur transmettre les compétences techniques souhaitées. Pour vérifier les capacités des techniciens à fonctionner en tant que mécaniciens d'avions compétents, les candidats ont été testés théoriquement et évalués pratiquement au moyen d'un système d'évaluation standard. J'ai également développé, mis à jour et utilisé des manuels de formation, des résumés, des conférences électroniques, une formation sur ordinateur et une banque de questions pour dispenser la formation de manière efficace. En tant que chef de projet, j'ai développé des composants d'avions et d'équipements. En tant que responsable de terrain, il s'occupait, préparait, formait et supervisait le travail du personnel technique/de support qualifié/semi-qualifié. En tant que gestionnaire de contrats, nous avons mené une étude de faisabilité, rédigé, obtenu l'approbation et administré les contrats de développement technique. En tant que directeur de la formation sur le terrain, j'ai assumé des responsabilités, établi des procédures et entrepris un certain nombre de projets liés à la formation brièvement mentionnés dans mon CV.
Mon parcours d'expatrié



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