Durante il periodo del lockdown, diversi settori economici hanno durante sofferto tra cui i trasporti聽su strada, che hanno visto un notevole calo delle聽attivit脿. Anne-Marie Colley, la co-direttrice di Transports Cordier, ha inizialmente messo聽una parte dei dipendendenti in cassa integrazione per poi cambiare idea. 鈥淧er 48 ore abbiamo vagliato聽diverse opzioni ed聽abbiamo deciso di rimettere in funzione tutto il nostro impianto di produzione. Questa misura ci ha imposto una stretta collaborazione con i colleghi del settore vendite per avventurarci in mercati paralleli al nostro. Nel contempo abbiamo聽organizzato una campagna di comunicazione assieme al nostro聽staff, sia quello聽che lavorava聽da casa che quello sul campo, per trasmettere due messaggi chiave: "Abbi cura di te e dei tuoi cari" e "Con l'impegno di ognuno riusciremo a mantenere il nostro modello economico".
脠 cos矛 che 猫 iniziato il "diario" di Transports Cordier: una newsletter settimanale che raccontava la vita del personale confinato a casa e聽di quello sulla strada. 鈥淯na vera boccata聽di aria fresca per tutto il nostro personale. Pubblicavamo foto di paesaggi scattati dagli autisti in viagggio e storie di vita familiare dei nostri dipendenti che lavorano da casa. Siamo riusciti a stare vicini alle persone nonostante l'isolamento聽", aggiunge Anne-Marie Colley.
Questa strategia ha inoltre permesso all'azienda di attirare nuovi clienti e aprire nuove linee. 鈥淣el complesso, durante questa crisi, abbiamo adottato un modo di pensare fuori dagli schemi. Siamo alla costante ricerca di聽modi diversi di fare le cose. Usiamo l'immaginazione.聽E stiamo effettuando tutti i tipi di analisi per trovare soluzioni alternative聽鈥, spiega il direttore dell'azienda.聽
Questo continuo聽mettersi in gioco viene naturale聽ad Anne-Marie Colley e a suo marito Ludovic. Da quando hanno rilevato l'azienda di famiglia nel 2007, l'hanno costantemente innovata per migliorarne la produttivit脿. Negli scorsi 13 anni la compagnia 猫 notevolmente cresciuta, ad oggi conta 400 dipendenti ed聽ha un fatturato di 49 milioni di euro. Oltre al trasporto pesante聽su strada, 猫 cresciuta nel trasporto combinato聽rotaie-strada.




